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鋼絲繩的類型、結構和用途
鋼絲繩的類型、結構、原料和生產工藝取決于用途。一般鋼絲繩用直徑 0.1～6.0mm 圓斷面的碳素鋼絲。捻制密封和半密封鋼絲繩
時，采用 Z形和其他異型鋼絲。鋼絲繩的類型按用途分：有懸吊橋梁用繩和礦用鋼絲繩、架空索道用承載繩、傳動裝置用牽引繩、電梯用繩、捆扎和拖編貨物用系扎繩等。鋼絲繩的品種不斷增多，結構日益復雜，除采用各種涂層鋼絲外，還使用不銹鋼絲和雙金屬鋼絲。為確保鋼絲繩使用的安全性和可靠性,要求鋼絲繩有足夠的強度,良好的撓性、捻制的密實性、抗壓性、耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞強度等，其中強度最為重要。
選用起重機鋼絲繩應符合哪些要求？
選用鋼絲繩應符合以下要求：
①一般選用交繞鋼絲繩，使之起吊貨物時不會扭轉和松散，且必須有質量合格證。
②吊運熾熱或熔化金屬的鋼絲繩應用石棉芯的耐高溫鋼絲繩。
③起升和變幅機構
不得使用編結接長的鋼絲繩。其它需要接長鋼絲繩時，必須保證接頭連結強度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%，且不得過滑輪入卷筒。
起重機鋼絲繩什么情況下應報廢？
當鋼絲繩符合下列條件之一時就應報廢：
①鋼絲繩在一個捻節(jié)距內斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%。
②外層鋼絲磨損量超過原直徑的40%，當不足時可以按拆減后的斷絲數(shù)報廢。
③吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的斷絲數(shù)達到一般起重設備鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)的一半，其中包括鋼絲表面腐蝕進行折減。
④鋼絲繩直徑減小達7%。
⑤鋼絲繩整股斷裂或麻芯外露、局部外層鋼絲伸出呈籠形狀態(tài)以及打死結等現(xiàn)象。
起重機械鋼絲繩更換時注意要點
更換新鋼絲繩時必須用原設計的型號、直徑、公稱抗拉強度及有合格證明的鋼絲繩。若只求直徑相同而其它要求低于要求時，則鋼絲繩壽命必然受影響。
禁止使用沒有合格證明的鋼絲繩，如果鋼絲繩直徑與原設計不符時，首先必須保證與原設計有相等的總破斷拉力，直徑的上下差不得大于：直徑在20㎜以下的為1㎜；直徑大于20㎜的為1.5㎜。太粗會造成鋼絲繩在卷筒上纏繞時相互摩擦而增強磨損。
在更換或纏繞鋼絲繩時，要注意不讓鋼絲繩打結，實踐證明，凡打過結的鋼絲繩，在使用中打結處最易磨損和斷絲。起升機構
中禁止將兩根鋼絲繩接起來使用。
那么，我們應該如何能第一時間知道起重機鋼絲繩是否出現(xiàn)了問題呢？除了日常的定期檢查以外，還需要借助科技的力量，由湖北三思科技自主研發(fā)的鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)已正式上線并投入使用，下面就跟著小編一起來看看這個系統(tǒng)的介紹吧！
SUNS鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)
鋼絲繩是起重機生產作業(yè)最重要的部件之一，如果選型不當、使用方法不合理、缺乏安全檢查、不保養(yǎng)，甚至使用報廢鋼絲繩等，都可能引發(fā)重大生產安全事故。
SUNS鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)，專為起重設備上的鋼絲繩檢測研制。通過提取鐵磁構件因表面破損產生的漏磁場，或因內部損傷和疲勞過度產生的局部磁場突變信息，并且運用正確的識別模式及數(shù)學模型加以過濾和解析，實現(xiàn)鐵磁構件定量探傷。
產品組成及功能介紹
SUNS鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)由多部分（可選配）軟硬件組成，分別為鋼絲繩探傷傳感器與磁化體、行程編碼器、數(shù)據(jù)監(jiān)測主機、物聯(lián)云平臺。
01 磁體化的功能：
將待檢鋼絲繩內部雜亂無章的磁場信號磁化為整體均勻一致可以檢測的磁場。
02 傳感器的功能：
檢測鋼絲繩中的磁信號并經由主板進行信號分析，再通過精確的算法來識別被檢鋼絲繩的損傷情況。并將帶有鋼絲繩損傷信息的數(shù)字信號傳遞接入客戶端
，實施有效監(jiān)管。
03 行程編碼器：
檢測鋼絲繩鏈接機構的移動范圍，配合探傷數(shù)據(jù)，可用于分段分析鋼絲繩的損傷狀況。
04 數(shù)據(jù)監(jiān)測主機：
可用于本地采集鋼絲繩探傷數(shù)據(jù)，形成實時變化曲線和歷史記錄，并上傳當前數(shù)據(jù)至云平臺。
05 云平臺：
獲取本地探傷數(shù)據(jù)，進行分析和統(tǒng)計,具有實時監(jiān)測、實時報警與記錄、歷史探傷曲線和傷情統(tǒng)計、損傷變化趨勢等功能。
三思而行 安全穩(wěn)定
湖北三思科技鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)為客戶提供了科學有效的鋼絲繩監(jiān)測解決方案，它不僅可獨立使用，還可對設備智能化維護平臺提供重要的鋼絲繩健康數(shù)據(jù)與分析報告
，是未來智慧管理不可或缺的組成部分。
想要了解更多關于起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)相關的內容，歡迎大家給我留言評論哦~
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